COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:1/2 x 20 UNF - SALIDA:1/2 x 20 UNF
4-236 (BRASIL) 4-248 (BRASIL) 4-236 (BRASIL) 4-248 (BRASIL)
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:1/2 x 20 UNF - SALIDA:1/2 x 20 UNF
4-236 T4-236A / MF292 / CBT 4-238 T4-236A / MF292 / CBT 4-248 T4-236A / MF292 / CBT 4-236 T4-236A / MF292 / CBT 4-238 T4-236A / MF292 / CBT 4-248 T4-236A / MF292 / CBT
OBSERVACION:Polea Multi V 10 Canales - MOTOR:6 CIL 12.7 LTS - DC13
G360 6 CIL 12.7 LTS (2012») G400 6 CIL 12.7 LTS (2012») G440 6 CIL 12.7 LTS (2012») G480 6 CIL 12.7 LTS (2012») K360 6 CIL 12.7 LTS (2012») K400 6 CIL 12.7 LTS (2012») K440 6 CIL 12.7...
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:83 - S. MEDIDA:STD
1C (1893CC)
EJE:D - SISTEMA:- - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:- - ALTO:- - ESPESOR:- - ANCLAJE:- - SENSOR:-
NPR (88»94)
ABIERTO:556 - CERRADO:345 - SUPERIOR:P3/8 x 2 1/2 - INFERIOR:G19 × 47
CAMION NPR (TODOS) CAMION NPR (TODOS)
ABIERTO:528 - CERRADO:335 - SUPERIOR:G 19 × 47 - INFERIOR:G 19 × 47
CAMION NKR (TODOS) CAMION NKR / NPR (TODOS) CAMION NPR (TODOS)
