DIAM.(mm):20.64 - DIAM.("):13/16 - SALIDAS:1 - ROSCAS:12x1 - SISTEMA:-
O-400 (1992») O-400 (1992»)
LARGO:Ø Furo 54 - DIAMETRO(mm):64
O-370 (91»95) O-371 (91»96) O-374 (91»95) O-400 (94»05) O-500 (98»15) OH 1635 (96»03)
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:1/8 x 27 NPSF - SALIDA:1/8 x 27 NPSF
3100 BRASIL (55»76) 6500 BRASIL (55»76) C10 BRASIL (55»76) C14 BRASIL (55»76) C15 BRASIL (55»76) C60 BRASIL (55»76)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:663 - UN. X JGO.:8
OH 373 (1996») OH 373 / 400 (96») OH 373 / 400 (96») OH 373 / OH 400 (1996») OH 400 (1996»)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:662 - UN. X JGO.:8
OH 373 (1996») OH 373 / OH 400 (1996») OH 400 (1996»)
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:660 - UN. X JGO.:8
OH 373 / 400 (96») OH 373 / 400 (96») OH 373 / OH 400 (1996») OH 400 (1996»)
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:660 - UN. X JGO.:8
OH 373 (1996») OH 373 / 400 (96») OH 373 / 400 (96») OH 373 / OH 400 (1996») OH 400 (1996»)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:660 - UN. X JGO.:8
OH 373 (1996») OH 373 / 400 (96») OH 373 / 400 (96») OH 373 / OH 400 (1996») OH 400 (1996»)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:660 - UN. X JGO.:8
OH 373 (1996») OH 373 / 400 (96») OH 373 / 400 (96») OH 373 / 400 (96») OH 400 (1996»)
ESTRIAS EXTERIOR:36 - ESTRIAS INTERIOR:24 - COMENTARIO:con Bulon o Tornillo - LARGO:104.9 - SEGURO:Interno - DIAMETRO(mm):82.4 - EQUIVALENCIA:NJH5-3624
FOCUS II 1.6 / 1.8TDCI / 2.0 (2008»2014) 3 M3 (2003»)
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:78.00 - S. MEDIDA:STD
DAM - 1796CCB-611 / B-61 42 Y 52 HP
ABIERTO:588 - CERRADO:374 - SUPERIOR:ESP 20 × 100 - INFERIOR:ESP 20 × 100 - EQUIVALENCIA:AC45016 / AC45022
OMNIBUS O-370 (TODOS) OMNIBUS O-370 / O-371 / O-373 / O-374 / O-400 / O-500 OMNIBUS O-371 (TODOS) OMNIBUS O-373 (TODOS) OMNIBUS O-374 (TODOS) OMNIBUS O-400 O-500 (2003») OMNIBUS O-500...
ABIERTO:621 - CERRADO:372 - SUPERIOR:ESP 20 × 100 - INFERIOR:ESP 20 × 100 - EQUIVALENCIA:AC45012 / AC36074 / SA87112HOP
OMNIBUS O-370 (TODOS) OMNIBUS O-370/O-370 RSD (TODOS) OMNIBUS O-371 (TODOS) OMNIBUS O-373 (TODOS) OMNIBUS O-374 (TODOS) OMNIBUS O-400 (97») OMNIBUS O-500 (98»)
ATEGO (2009») O-370 (01»16) O-371 (01»16) O-373 (01»16) O-400 (01»16) O-500 (01»16)
EQUIVALENCIA:SA90112HOP
0-370 U, UP (SUSPENSION FLEJE DE RESORTE - REFORZADA) (82»96) 0-371 U, UP (SUSPENSION FLEJE DE RESORTE - REFORZADA) (84»96) 0-400 U, UP (SUSPENSION FLEJE DE RESORTE - REFORZADA) (95»05)
ABIERTO:621 - CERRADO:372 - SUPERIOR:ESP 20 x 100 - INFERIOR:ESP 20 x 100 - EQUIVALENCIA:SA85112HOP
O-370 R, RS, RSL (SUSP/AIRE REFORZADO), U, UP (FLEJE/RESORTE, REFORZADO) (82»96) O-371 R, RS, RSL (SUSP/AIRE REFORZADO), U, UP (FLEJE/RESORTE, REFORZADO) (84»96) O-400 R, RS, RSL...
