Cano Flexible De Freno Delantero
EJE:Del. - LARGO (mm):585 - EQUIVALENCIA:549542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
EJE:Del. - LARGO (mm):585 - EQUIVALENCIA:549542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
EJE:Tras. - LARGO (mm):595 - EQUIVALENCIA:569542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
X3 (F25) (10»17) X4 (F26) (14»18)
X3 (10»17) (F25) X4 (14»18) (F26)
OBSERVACION:Altura Tope Maza 9.5mm - EQUIVALENCIA:BA394/VKPC 88617
320I 2.0 24V ( M50B20/52B20 ) (90»01) 320I 2.0 24V (M50B20/52B20) (90»01) / 320I 2.0 (M52B20) (99»01) 323I 2.5 24V (M52B25) (95»04) 325I 2.5 24V (M50B25/M54B25) (91»06) 328I 2.8 24V...
LO 914 (OM 904LA / 906LA / 924LA / 926LA) LO 915 (OM 904LA / 906LA / 924LA / 926LA) LO-914 / LO-915 (OM 904LA / 906LA / 924LA / 926LA) OM 904 LA 4.3L 4 CILINDROS TURBO POSTENFRIADO OM...
CANALES:8 - PERIMETRO(mm):1375
F100 LO 915 (OM 904 LA) OM 904 LA 17.210 (MWM 6A210)
EJE:D/ T - SISTEMA:PT - LARGO:175.60 - ALTO:85.60 - ESPESOR:26.00
712 ELECTRONICOS (1998») 812 ELECTRONICOS (1998») 814 ELECTRONICOS (1998») LO 914 / 914C (1998») LO 915 (2003»)
EJE:D - SISTEMA:VARGA - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:174.50 - ALTO:85.50 - ESPESOR:21.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:con Sensor Desgaste
1114 6X2 (BR) (1994») 609 D (1991») 715 (92»94) L-711D (88»96) L-809 (88»96) L-811 (88»96) L-813 (1990») L-814 (88»96) / LO-814 (96»98) L-913 (1990») L-914 (90»95) / 914 (95»98)...
EJE:D - SISTEMA:Ate - EQUIVALENCIA:066 - POSICION:122 - LARGO:175.0 - ALTO:85.5 - ESPESOR:22.0 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
608 710 711
INTERIOR (mm):16.5
X3 (03»10) (E83)
INTERIOR (mm):14 - EXTERIOR:65.8 - LARGO INT.:83.9 - LARGO EXT.:51
X3 (10»17) (F25) X4 (14»18) (F26)
INTERIOR (mm):21.5
X3 (03»10) (E83)
INTERIOR (mm):22.5
X3 (03»10) (E83)
EJE:D - DISEÑO:V - A:328.0 - B:74.0 - C:75.0 - D:28.0 / 26.5 - AGUJEROS:5 + 1
X3 (2012») X4 (2014»)
EJE:D - DISEÑO:V - A:335.0 - B:114.0 - C:138.0 - D:34.0 / 28.0 - AGUJEROS:6
915C ACCELO (TODOS)
EJE:T - DISEÑO:V - A:335.0 - B:111.0 - C:152.0 - D:34.0 / 31.0 - AGUJEROS:8
915C ACCELO (TODOS)
EJE:D - DISEÑO:V - A:304.0 - B:91.0 - C:118.0 - D:30.0 / 28.0 - AGUJEROS:6 - EQIVALENCIA:MG17020/BD4240
L609 (TODOS) L709 (TODOS) L710 (TODOS) L711 (TODOS)
A:335 - B:114 - C:138 - D:34 / 28 - AGUJEROS:6
915 ACCELO
A:328 - B:74 - C:75 - D:28 / 26.5 - AGUJEROS:5+1
X3 (2012»)
ABIERTO:568 - CERRADO:356 - SUPERIOR:G 19 x 47 - INFERIOR:GM 14 x 67 - EQUIVALENCIA:SA85020HOP
812L / LO (REFORZADO) (88»96) (DELANTERO) 814L, LO (95»06) (DEL. REFORZADO) / 814L, LO (81»05) (TRAS) 912L, LO (88»06) (DEL. REFORZADO) / 912 (81»06) (TRAS) 914 OM 364A (95»06) (DEL....
ABIERTO:855 - CERRADO:507 - SUPERIOR:GM 16 x 50 - INFERIOR:GM 16 x 50 - EQUIVALENCIA:SA85114HOP
1933 AXOR (06»15) 2035 AXOR (06»13) 2040 AXOR (06»13) 2044 AXOR (06»13)
SUPERIOR:Ojal - INFERIOR:Ojal
715C ACCELO (03»12) 915 C ACCELO (03»12)