Bomba Cilindro Maestro De Embrague
DIAM.(mm):15/16 - DIAM.("):23.81 - SALIDAS:1 - ROSCAS:14x1
O-370 (94») O-370 / 371 / OF1318 / OC/OF 1214 (94») O-371 (94») OC/OF 1214 (94») OC/OF 1214 (94») OF1318 (94»)
DIAM.(mm):15/16 - DIAM.("):23.81 - SALIDAS:1 - ROSCAS:14x1
O-370 (94») O-370 / 371 / OF1318 / OC/OF 1214 (94») O-371 (94») OC/OF 1214 (94») OC/OF 1214 (94») OF1318 (94»)
LARGO:Ø Furo 54 - DIAMETRO(mm):64
O-370 (91»95) O-371 (91»96) O-374 (91»95) O-400 (94»05) O-500 (98»15) OH 1635 (96»03)
ABIERTO:802 - CERRADO:475 - SUPERIOR:ESP 14 × 45 - INFERIOR:GM 14 x 40 Largo Extendido: 802 mm Largo Cerrado: 475 mm Anclaje Superior: ESP 14 × 45 Anclaje Inferior: GM 14 X 40...
O-370 O-370 / O-371 / O-372 / O-373 / O-374 O-371 O-372 O-373 O-374 O-500
DIAM.(mm):38.10 - DIAM.("):1 1/2
1214 L/LS/LK (1991») 2324 L/LS/LK (1991») O-370 (1984») O-370 / O-371 / OF/OH 1419 (1984») O-371 (1984») OF 1419 (1984») OH 1419 (1984»)
SKF:VKMA93006 - DAYCO:KTB392 - GATES:K015410XS
CIVIC 1.6 CRX 1.6 HR-V 1.6
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:551 - UN. X JGO.:8
O-370 (1990») O-371 (1990»)
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:550 - UN. X JGO.:8
O-370 (1990») O-371 (1990»)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:552 - UN. X JGO.:8
O-370 (1990») O-371 (1990»)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:553 - UN. X JGO.:8
O-370 (1990») O-371 (1990»)
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:385 - UN. X JGO.:8
HO 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L, LA 1114 (1983») L, LK, LA 1215 (1990») L. LS, HO 1526 (1990») LS 1633 LS 1938 (1990») O-370 (1990») O-371 (1990») OF 1214 (1983»)...
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:554 - UN. X JGO.:8
O-370 (1990») O-371 (1990»)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:550 - UN. X JGO.:8
O-370 (1990») O-371 (1990»)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:388 - UN. X JGO.:8
L / LK / LA 1215 (1990») L / LS 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L 1619 (1990») L-LA 1114 (1983») LS 1633 LS 1938 (1990») O-370 (1990») O-371 (1990») OF 1214 (1983») OH...
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:550 - UN. X JGO.:8
O-370 (1990») O-371 (1990»)
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - SISTEMA:Freno Aire de Volteo - EQ. DURBLOC:385 - UN. X JGO.:8
L / LA 1114 (1983») L / LK / LA 1215 (1990») L / LS / LK 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L 1619 (1990») LS 1633 (1990») LS 1938 (1990») O-370 (1990») O-371 (1990») OF...
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:550 - UN. X JGO.:8
O-370 (1990») O-371 (1990»)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:385 - UN. X JGO.:8
L / LK / LA 1215 (1990») L / LS 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L 1619 (1990») L-LA 1114 (1983») LS 1633 (1990») LS 1938 (1990») O-370 (1990») O-371 (1990») OF 1214...
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - SISTEMA:AIRE DE VOLTEO - EQ. DURBLOC:385 - UN. X JGO.:8
L / LA 1114 (1983») L / LK / LA 1215 (1990») L / LS 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L 1619 (1990») LS 1633 LS 1938 (1990») O-370 (1990») O-371 (1990») OF 1214 (1983»)...
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:550 - UN. X JGO.:8
O-370 (1990») O-371 (1990»)
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:220 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:550 - UN. X JGO.:8
O-370 (1990») O-371 (1990»)
OBSERVACION:Polea de 19 Dientes - EQUIVALENCIA:BA246/VKPC 87404
CIVIC 1.2/1.3/1.4 (D12B1/D13B1/D13B2/D14A1-A5) / 1.5 / 1.6 (87»96) CONCERTO 1.4 / 1.5 (D14A1/ D15B2) / 1.6 16V (D16Z1/Z2/D16A8-A9) (89»95) CRX 1.4 - 1.5I (D14A1- D15B1) / 1.6 16V...
OBSERVACION:Engranaje de 22 Dientes - EQUIVALENCIA:BA600/VKPC 93415
CIVIC 1.6I 16V (B16A1) (89»91) / 1.6I (B16A2) (91»01) / 1.8I (D18C4) (96»01) CRX 1.6I (B16A2) (92»98) INTEGRA R 1.8 16V (B18C6) (97»01) / R2.0 16V (K20A-K20A3) (2001»)
DIAMETRO (mm):Turbina Ø61.5mm - OBSERVACION:Engranaje de 20 Dientes - EQUIVALENCIA:VKPC 93205
CIVIC 1.2 / 1.3 (Z2-EV2) / CIVIC 1.5 (EW2-EW3) / SHUTTLE 1.5 (EW2/EW2C) (83»87) CRX 1.5I (EW3) (83»87) INTEGRA 1.5 (D15A1) (85»89) 213 1.3 (EV) (84»90)
OBSERVACION:Engranaje de 19 Dientes - EQUIVALENCIA:BA575/VKPC 93411
CIVIC 1.5I (D15Z1 - D15Z3) (91»95) / CIVIC 1.6I (D16Z6 - Z7 - D16Y2) (91»95) CRX 1.6I (D16Z6 / Z7) (92»95)