DIAMETRO (mm):Rodamiento 47mm - OBSERVACION:1 Salida 3/8" NPSI - Eje 20mm - EQUIVALENCIA:BA137/VKPC 89010 A
6-305 POTENCIADO (87»90)
VARIOS
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
SALIDAS:3 - ROSCAS:2: 10x1 / 1: 10x1.5 - OBSERVACION:-
6000 6100 6150 A40 C40 D40
DIAMETRO STD.:3.602 " - 91.48 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 1/8- 1/4- 1/4 - AROS:PE800593 - CILINDROS:1
3-152 4-203 6-305
DIAMETRO STD.:3.602 " - 91.48 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 1/8- 1/4- 1/4 - AROS:PE800593 - CILINDROS:1
3-152 4-203 6-305
DIAMETRO STD.:3.602 " - 91.48 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 1/8- 1/4- 1/4 - AROS:PE800593 - CILINDROS:1
3-152 4-203 6-305
DIAMETRO STD.:3.602 " - 91.48 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 1/8- 1/4- 1/4 - AROS:PE800593 - CILINDROS:1
3-152 4-203 6-305
DIAMETRO STD.:3.602 " - 91.48 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 1/8- 1/4- 1/4 - AROS:PE800593 - CILINDROS:1
3-152 4-203 6-305
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:1 - DIAMETRO STD.:3.600" - S. MEDIDA:+080 - DIAM. EXTERIOR:96.22 - DIAM. PESTAÑA:97.8 - ALTO PESTAÑA:4.76 - ALTO TOTAL:215.9
3-152 4-203 6-305
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:1 - DIAMETRO STD.:3.600" - S. MEDIDA:+030 - DIAM. EXTERIOR:94.48 - DIAM. PESTAÑA:97 - ALTO PESTAÑA:4.76 - ALTO TOTAL:215.9
3-152 4-203 6-305
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:1 - DIAMETRO STD.:3.600" - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:93.73 - DIAM. PESTAÑA:96.66 - ALTO PESTAÑA:3.80 - ALTO TOTAL:216.00
3-152 4-203 6-305
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:1 - DIAMETRO STD.:3.600" - S. MEDIDA:+060 - DIAM. EXTERIOR:95.47 - DIAM. PESTAÑA:97.4 - ALTO PESTAÑA:4.76 - ALTO TOTAL:215.9
3-152 4-203 6-305
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:1/2 x 20 UNF - SALIDA:1/2 x 20 UNF
3-152 (3 CILINDROS) 3-152 (3 CILINDROS)
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
VM
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:1/2 x 20 UNF - SALIDA:1/2 x 20 UNF
4-203 6-288 6-305 6-340 6-357 6-358 4-203 6-288 6-305 6-340 6-357 6-358
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:1/2 x 20 UNF - SALIDA:1/2 x 20 UNF
3.152 (BRASIL) (3 CILINDROS) 3.152 (BRASIL) (3 CILINDROS)
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:1/2 x 20 UNF - SALIDA:1/2 x 20 UNF
3-152 MF 50X / 55X / 235 / 250 (BRASIL) 3-152 MF 50X / 55X / 235 / 250 (BRASIL)
CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:3.600 " - S. MEDIDA:STD
4 - 203 6 - 305
DIAMETRO (mm):Turbina Ø61.5mm - OBSERVACION:Engranaje de 20 Dientes - EQUIVALENCIA:VKPC 93205
CIVIC 1.2 / 1.3 (Z2-EV2) / CIVIC 1.5 (EW2-EW3) / SHUTTLE 1.5 (EW2/EW2C) (83»87) CRX 1.5I (EW3) (83»87) INTEGRA 1.5 (D15A1) (85»89) 213 1.3 (EV) (84»90)
MF 50X- 55X 235 / 250) (1962») 3-152 (3 CILINDROS) MF 50X- 55X 235 / 250 (1962»)
OBSERVACION:Sin Polea - Eje 15mm - EQUIVALENCIA:BA027/VKPC 89012 A
D100 D200 VARIOS (PERKINS 6-305 / 4-203) (1966») F100 F250 F350 F600 VARIOS (PERKINS 6-305 / 4-203) (1966») 4-203 (1966») 4 CILINDROS 6-305 (1966») 6 CILINDROS
OBSERVACION:Engranaje 41 Dientes a 15° - MOTOR:MWM - EQUIVALENCIA:BA418/VKPC 85418 A
6.100 - GMC 6.150 3500 HD (MOTOR MWM 6.07T / TCA SPRINT) (1998») 6100 3500 HD (1998») 6500 3500 HD (1998») BLAZER 2.8 TURBO (1998») S 10 2.8 TURBO (1998») SILVERADO 2.8 TURBO (1998») /...
OBSERVACION:1 Salida 3/8" NPSI - Eje 20mm - EQUIVALENCIA:BA139
6-305 POTENCIADO (87»90)
