929 3.0 18V BT50 2.6 12V HILUX 3.0 12V T100 3.0 12V
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
LARGO:260
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1116 (69»95) 1313 (70»87) 1314 (87»91) 1316 / L / LK / LS 1316 (75»87) 1317 / L / LK 1317 (86»90) 1318 / L / LK 1318 (87»89) 1414 / L / LK 1414 (89»96)...
LARGO:270 - ROSCA:M16 x 1.5 - DIAMETRO(mm):16
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1313 (70»87) / LA / LAS / LAK 1313 1314 (87»91) / LA / LAS / LAK 1314 1316 (75»87) 1317 (86»90) / LA / LAS / LAK 1317 1318 1418 (89»05) 1513 (70»87) 1514...
CAMION (1966») C50 (1966») C60 (1966») C70 (1966») CAMION C50 / C60 / C70 (1966»)
CAMION (1966») C50 (1966») C60 (1966») C70 (1966») CAMION C50 / C60 / C70 (1966»)
EJE:D - DISEÑO:c/insert. - A:355.5 / 357.0 - B:121.0 - C:100.0 - D:74.67 - E:6
C300 (1968») C50 (1968») D400 (1963») D500 (1963») DP400 (1963») DP500 (1963») F600 (1957»)
EJE:T - DISEÑO:c/insert. - A:381.0 / 384.0 - B:208.0 - C:154.0 - D:127.51 - E:6
C300 (1968») C50 (1968») D400 (1963») D500 (1963») DP400 (1963») DP500 (1963») F600 (59»74)
EJE:Tras. - LARGO (mm):467 - EQUIVALENCIA:25664 - CONEXION 1:RM 7/16"x20 - RH 10x1 - CONEXION 2:RM 5/8"x18 - RH 7/16"x24
C50
EJE:Del. - LARGO (mm):680 - EQUIVALENCIA:68085 - CONEXION 1:RM 1/2"x20 - CONEXION 2:RM 5/8"x18 - RH 7/16"x24
C50
DIAMETRO (mm):Turbina Ø68mm - OBSERVACION:Polea de 20 Dientes - MOTOR:1.8D (XUD7) / 1.9D (XUD9) - EQUIVALENCIA:BA252/VKPC 83420 A/DZC117
BERLINGO 1.8D (XUD9 / XUD9A) SM 2.0 VOLCANE / 16V (1993») XANTIA 2.0IX / SVX 16V (1993») XM 2.0 / I / AUTOMATIC (89»90) ZX 2.0 VOLCANE / 16V (1993») LANTRA 1.9D (XUD9) (1995») NIVA...
MOTOR:OM 352 / 352A INY. DIRECTA - EQUIVALENCIA:BA026/VKPC 88700 A
1111 OM 352 / 352A (1969») 1113 OM 352 / 352A (1969») 1114 OM 352 / 352A (1969») 1313 OM 352 / 352A (1969») 1513 OM 352 / 352A (1969») 1517 OM 352 / 352A (1969») 1518 OM 352 / 352A...
DIAMETRO (mm):Turbina Ø68mm - OBSERVACION:Polea de 20 Dientes - MOTOR:1.8D (XUD7) / 1.9D (XUD9) - EQUIVALENCIA:BA252/VKPC 83420 A/WP616
BERLINGO 1.8D (XUD9 / XUD9A) SM 2.0 VOLCANE / 16V (1993») XANTIA 2.0IX / SVX 16V (1993») XM 2.0 / I / AUTOMATIC (89»90) ZX 2.0 VOLCANE / 16V (1993») LANTRA 1.9D (XUD9) (1995») NIVA...
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352 / 352A TURBO 1114 OM 352 / 352A TURBO 1517 OM 352 / 352A TURBO 608 D OM 314 / 314A TURBO OM 314 / 314A TURBO OM 352 / 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 / 352A TURBO 1114 OM 352 / 352A TURBO 1517 OM 352 / 352A TURBO 608 D OM 314 / 314A TURBO OM 314 / 314A TURBO OM 352 / 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:3 7/8" - S. MEDIDA:STD
C50 DIESEL 4 CIL. - 3285CC C60 DIESEL 4 CIL. - 3285CC C70 DIESEL 4 CIL. - 3285CC
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+1.0
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+1.0
1113 OM 352A TURBO 1114 OM 352A TURBO 1517 OM 352A OM 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352A TURBO 1114 OM 352A TURBO 1517 OM 352A OM 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352A TURBO 1114 OM 352A TURBO 1517 OM 352A OM 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:6 - DIAMETRO STD.:4 3/16" - S. MEDIDA:STD
350D (5755CC) C50 (5755CC) C60 (5755CC) C70 (5755CC)
