OBSERVACIONES:6 Agujeros - Simple
FALCON TAUNUS V8 PERKINS TODOS (2005»)
OBSERVACIONES:6 Agujeros - Simple
F100 F100 FALCON TAUNUS V8 RAMBLER (TORNADO 4 / 7 BANCADAS) TORINO (TORNADO 4 / 7 BANCADAS)
FALCON (1976») TAUNUS (1976») V8 (1976») TORINO TORNADO (1976»)
F100 V8 F700 V8 FALCON FALCON - TAUNUS - FORD V8 TAUNUS V8 RAMBLER TORINO TORNADO
DIAMETRO STD.:3.602 " - 91.48 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 1/8- 1/4- 1/4 - AROS:PE800593 - CILINDROS:1
3-152 4-203 6-305
DIAMETRO STD.:3.602 " - 91.48 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 1/8- 1/4- 1/4 - AROS:PE800593 - CILINDROS:1
3-152 4-203 6-305
DIAMETRO STD.:3.602 " - 91.48 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 1/8- 1/4- 1/4 - AROS:PE800593 - CILINDROS:1
3-152 4-203 6-305
DIAMETRO STD.:3.602 " - 91.48 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 1/8- 1/4- 1/4 - AROS:PE800593 - CILINDROS:1
3-152 4-203 6-305
DIAMETRO STD.:3.602 " - 91.48 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 1/8- 1/4- 1/4 - AROS:PE800593 - CILINDROS:1
3-152 4-203 6-305
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:1 - DIAMETRO STD.:3.600" - S. MEDIDA:+080 - DIAM. EXTERIOR:96.22 - DIAM. PESTAÑA:97.8 - ALTO PESTAÑA:4.76 - ALTO TOTAL:215.9
3-152 4-203 6-305
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:1 - DIAMETRO STD.:3.600" - S. MEDIDA:+030 - DIAM. EXTERIOR:94.48 - DIAM. PESTAÑA:97 - ALTO PESTAÑA:4.76 - ALTO TOTAL:215.9
3-152 4-203 6-305
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:1 - DIAMETRO STD.:3.600" - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:93.73 - DIAM. PESTAÑA:96.66 - ALTO PESTAÑA:3.80 - ALTO TOTAL:216.00
3-152 4-203 6-305
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:1 - DIAMETRO STD.:3.600" - S. MEDIDA:+060 - DIAM. EXTERIOR:95.47 - DIAM. PESTAÑA:97.4 - ALTO PESTAÑA:4.76 - ALTO TOTAL:215.9
3-152 4-203 6-305
COMBUSTIBLE:NAFTA - OBSERVACION:Cierre Convencional - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:1/8 x 27 NPSF
GALAXY MOTOR FORD V8 PICK UP
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:1/2 x 20 UNF - SALIDA:1/2 x 20 UNF
3-152 (3 CILINDROS) 3-152 (3 CILINDROS)
COMBUSTIBLE:NAFTA - OBSERVACION:Sellada - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:1/2 x 20 UNF
MOTOR FORD V8 302" (BRASIL)
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:1/2 x 20 UNF - SALIDA:1/2 x 20 UNF
3.152 (BRASIL) (3 CILINDROS) 3.152 (BRASIL) (3 CILINDROS)
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:1/2 x 20 UNF - SALIDA:1/2 x 20 UNF
3-152 MF 50X / 55X / 235 / 250 (BRASIL) 3-152 MF 50X / 55X / 235 / 250 (BRASIL)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:485 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:485 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112 VABIS
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:485 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112 VABIS
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - EQ. DURBLOC:490 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112
MF 50X- 55X 235 / 250) (1962») 3-152 (3 CILINDROS) MF 50X- 55X 235 / 250 (1962»)
